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*基本情報 [#je618e8b]
|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c
|~画像|~名前|II号D型|
|&attachref;|~国|ドイツ|
|~|~レアリティ|★2|
|~|~出撃数|3|
|~|~編成コスト|790|
|~|~戦車タイプ|軽戦車|
|~|~優先ターゲット|資源・娯楽|
|~|~攻撃範囲|単体|
|>|>|~戦車紹介|
|>|>| |
|~全長| |~全高| |
|~全幅| |~重量| |
|~最大装甲| |~乗員| |
|~懸架方式|>|>| |
|~主砲|>|>| |
|~副武装|>|>| |
*ステータス [#z6354d1e]
|~火力|~装甲|~射程|~速度|~連射|
|15|387|750|69|533|
*ゲームにおいて [#k472cf74]
ゲームにおいての役割、使い勝手などの評価をレビューする項目です
*元ネタ [#tb15fb7f]
�狭羸鐚屬砲弔い�[[II号A型>戦車/★2/II号戦車A型}}を参照。
1938年初め、兵器局は新編の軽師団向けに、偵察用高速戦車（Schnellkampfwagen）、秘匿名称LaS 138（農業用トラクター138型）の開発をダイムラー・ベンツ社に命じた。これは従来騎兵部隊が担ってきた強行偵察・追撃の任にあたるための快速の軽戦車で、標準型のII号戦車の40km/hの最高時速では不足と考えられたためである。
この新型軽戦車は、砲塔とエンジンは標準型II号戦車と共通だったが、車体は新設計で、そのレイアウトは、同じくダイムラー･ベンツが開発したIII号戦車に似ていた。足回りは大型の複列式転輪が片側4つで上部転輪はなく、ドイツ戦車としては初めてトーションバー・サスペンションとマイバッハVG102128プリセレクト式変速機を採用、F&S PF220K乾式多板クラッチと組み合わせていた。車体前面装甲は同時期の標準型II号戦車より厚く、30mmとなっていた。そのため車重も10トンと若干重かったが、高速走行に適した駆動系・足回りで、最高速度は55km/hに達した。
生産はMAN社で行われ、1938年5月から1939年8月にかけ、全43両が作られた。その後、この戦車には（標準型とは別設計であるにもかかわらず）、II号戦車D、E型（特殊車両番号121）（Panzerkampfwagen II Ausf D, E (Sd.Kfz.121)）の制式名称が与えられた。D型は一般的なシングルピン型乾式履帯を履いていたが、後期に生産されたE型はドイツのハーフトラック系列に似た形状の湿式履帯で（ただし試作車両を除き接地面にゴムパッドは付かない）、これに伴い起動輪、誘導輪の（資料により転輪も）形状が変化していた。D、E型は生産数も残された資料も少ないが、特に湿式履帯を持つE型の写真等は少ない。その後、火炎放射戦車、自走砲用に車台が追加生産されたが、これらはほぼD型仕様の足回りを持っていた。
高速の偵察用車両として開発されたD、E型だったが、確かに路上最高速度は標準型を上回ったものの、不整地走行性能が期待を裏切り、少数のみで生産は打ち切られた。生産車は一個大隊を充足する数で、計画通り軽師団に配属されて1939年のポーランド戦に投入されたが、1940年には部隊から引き上げられ、火炎放射戦車に改装された。
[[Wikipedia日本語版「II号戦車」より転載>https://ja.wikipedia.org/wiki/II%E5%8F%B7%E6%88%A6%E8%BB%8A]]
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TIME:"2017-09-24 (日) 08:04:32" REFERER:"http://clashofpanzers.wikiru.jp/index.php?cmd=edit&page=%C0%EF%BC%D6%2F%A1%FA2%2FII%B9%E6D%B7%BF"
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